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輕量化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向和必然趨勢,在汽車的底盤懸掛部分(鋁合金控制臂鍛件和鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件)如圖1 所示,得到了很好的應(yīng)用。轉(zhuǎn)向節(jié)是連接輪轂和懸架控制臂,承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向,確保汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。在汽車行駛狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向節(jié)需要承受著復(fù)雜多變的載荷工況。因此,對轉(zhuǎn)向節(jié)的剛度和強度與安全系數(shù),有著很高的要求。選用鋁合金作為加工制造轉(zhuǎn)向節(jié)的材料,一方面可以減輕汽車重量,提高燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化。另一方面鋁合金鍛件的產(chǎn)品性能要遠遠優(yōu)于其他產(chǎn)品。
鋁合金鍛件的生產(chǎn)工藝特點
鋁合金鍛件的生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)包括:坯料下料→自動上料→加熱→制坯→預(yù)成形及壓彎→預(yù)鍛和終鍛→切邊→固溶時效處理及后處理。歐洲的模具材料采用1.2714,國內(nèi)多采用H13;懸掛件鋁合金鍛件原材料采用6082、6110 等。LASCO 全新的全自動鋁合金鍛造生產(chǎn)線的核心理念是“工藝細分”.
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